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            筑港工地船只設備吊裝現場

            筑港工地船只設備吊裝現場

            青島設備吊裝


            一、常用吊裝方法

            塔式起重機吊裝:起重吊裝能力為3-l00T臂長在40-80m常用在使用地點固定、使用周期較長的場合,較經濟。一般為單機作業,也可雙機抬吊。

            2.橋式起重機吊裝:起重能力為3-1000T.跨度在3-150m使用方便。多為廠房、車間內使用,一般為單機作業,也可雙機抬吊。

            3.汽車吊吊裝:有液壓伸縮臂,起重能力為8-550T.臂長在27-120m有鋼結構臂,起重能力在70-250T.臂長為27-145m.機動靈活。使用方便??蓡螜C、雙機吊裝,也可多機吊裝。

            4.履帶吊吊裝:起重能力從數十噸到上千噸。臂長可達上百米;中、小重物可吊重行走,機動靈活,使用方便,使用周期長,較經濟??蓡螜C、雙機吊裝,也可多機吊裝。

            5.直升飛機吊裝:起重能力達26T用在其他吊裝機械無法完成的如山區、高空等處。

            6.桅桿系統吊裝:通常由桅桿、纜風繩系統。提升系統、拖排滾杠系統、牽引溜尾系統等組成。桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門字桅桿、井字桅桿;提升系統有卷揚機滑輪系統、液壓提升系統、液壓頂升系統;有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(單轉、雙轉)法、無錨點推舉法等吊裝工藝。

            7.纜索起重機吊裝:用在其他吊裝方法不便或不經濟的場合,吊重量不大,跨度、高度較大的場合,如橋梁建造、電視塔頂設備吊裝。

            8.液壓提升法:目前多采用“鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計算機控制同步”方法,主要有上拔式(或提升)和爬升式(或頂升)兩種方式。

            9.利用構筑物吊裝法,即利用建筑結構作吊裝點(對建筑結構進行校核,并征得設計同意)通過卷揚機、滑輪組等吊具實現設備的提升或移動。

            10.坡道提升法,即通過搭設坡道,利用卷揚機、滑輪組等吊具將設備提升到基礎上就位。

            二、吊裝方法的選用原則和步驟

            1.吊裝方法的選擇原則:可靠、經濟可行。

            2.吊裝方法基本選擇步驟:

            1技術可行性論證。對多個吊裝方法進行比較,從先進可行、安全可靠、經濟適用、因地制宜等方面進行技術可行性論證。

            2安全性分析。吊裝工作應安全,結合具體情況,對每一種技術可行的方法從技術上進行安全分析,找出不安全的因素和解決的辦法并分析其可靠性。

            3進度分析。吊裝工作往往制約著整個工程的進度。所以必須對不同的吊裝方法進行工期分析,所采用的方法不能影響整個工程的進度。

            4成本分析。對安全和進度均符合要求的方法進行低成本核算,獲取合理利潤。

            5根據具體情況作綜合選擇。

            三、吊裝方案的編制依據包括以下內容:

            1、有關規程、規范,它們對吊裝工程提出的技術要求;

            2、施工總組織設計,它們對吊裝工程提出的進度要求;

            3、被吊裝設備(構件)的設計圖紙及有關參數、技術要求等;

            4、施工現場條件,包括場地、道路、障礙等;

            5、設備吊裝所用機具情況,包括現有的和附近可租賃的情況,以及租賃價格、進場的道路、橋梁和涵洞等;

            6、設備吊裝施工人員技術狀況和施工習慣等。


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